Mallorca acelera su circuito

R. CABOT. PALMA. El primer paso para que Mallorca disponga de un cicuito de velocidad homologado se dio a mediodía de ayer con la reunión que mantuvieron el presidente de la Federación Balear de Motociclismo, José Yuste, y el conseller de Turisme, Miquel Nadal, en la sede de esta conselleria.

Yuste, que estuvo acompañado por el director deportivo de la Federación, Sebastià Crespí, y por el arquitecto que ha realizado el anteproyecto del circuito, Gabriel Palmer, presentó los planos a Nadal. Lo que se le presentó al conseller es "un diseño de lo que podría ser el circuito", explicó a este diario el director deportivo de la Federación Balear, que contará con un espacio para el motocross y los karts.

El terreno que ocupará el trazado es de 40 hectáreas y, al ser un proyecto embrionario, se desconoce el lugar donde estará ubicado el circuito. El coste total de la operación, terrenos aparte, rondará los cuarenta millones de euros, un precio considerado asequible por los precios que se manejan en circuitos de estas dimensiones.

Nadal se mostró receptivo a las explicaciones de los miembros de la Federación Balear, aunque dejó claro que pueden contar con el apoyo incondicional de la consellería a excepción de una contribución económica.

La Federación, que no quiere marcarse un plazo para la construcción de la pista, tiene pensado llevar a cabo el proyecto a través de capital privado, en una especie de consorcio. De hecho, aseguran desde la Federación que potenciales inversores ya han solicitado información.

Yuste incidió a Nadal en el beneficio que la construcción del circuito produciría al sector turístico, ya que esta instalación deportiva crearía actividad tanto estacional como desestacional. "El atractivo es tanto deportivo como turístico", remarcó, y se puso como ejemplo el circuito holandés de Assen, desde donde partió la última edición de la Vuelta Ciclista a España.

Además, en el circuito, que al ser homologado se podrían celebrar campeonatos de Europa de resistencia o de superbikes, los equipos podrían celebrar la pretemporada que serviría para ahorrar gastos en época de crisis y se evitaría tener que realizar largos desplazamientos.