Alonso ya es de Ferrari

DANIEL G. MARCO. MADRID. Ya es oficial. La escudería de Fórmula 1 Ferrari anunció ayer un acuerdo con Fernando Alonso para que sea piloto del equipo a partir de 2010 y durante tres temporadas, un secreto que se desbordaba y que obligó a adelantar el calendario establecido.

Piloto y equipo, presentes ya en Suzuka para el Gran Premio de Fórmula 1 de Japón, que se disputa el domingo, abordarán hoy un día de preguntas sobre el tema a la espera de poder emplazarlo hasta el final de temporada. Ferrari celebrará el 15 de noviembre en Valencia su fiesta de despedida de la campaña y ése será el momento de ver vestido a Alonso con los colores rojos de Ferrari por primera vez.

El español, que deja Renault tras dos años sin pelear por el título, compartirá equipo en 2010 con el brasileño Felipe Massa, ahora de baja por el accidente que sufrió en julio en Hungría. El italiano Giancarlo Fisichella, que coincidió con Alonso en Renault y que ahora suple a Massa, será el piloto suplente, y el finlandés Kimi Raikkonen, campeón del mundo en 2007 con Ferrari, deja el equipo.

"Estamos orgullosos de dar la bienvenida a nuestro equipo a otro piloto vencedor, que ha demostrado un enorme talento al ganar dos títulos de campeón del mundo durante su carrera", dijo el jefe de la ´scuderia´, Stefano Domenicali, que agradeció la contribución de Raikkonen, aún sin destino fijo tras romper el contrato que le unía a Maranello una temporada más.

"De común acuerdo hemos decidido terminar la vinculación contractual con Ferrari, que acababa a final de 2010", dijo Raikkonen en el mismo comunicado conjunto y antes de poner rumbo de regreso probablemente a McLaren.

25 millones por temporada

El español, campeón del mundo de 2005 y 2006, espera conseguir el tercer título con la ´scuderia´, en la que cobrará 25 millones de euros por temporada, lo que le convierte en el piloto mejor pagado de la parrilla. Ferrari, sin embargo, se mofó en su página web de estas cantidades. "Las cifras que se plantean no están en el cielo ni en la tierra. Es fácil disparar números, olvidando que el mundo ha cambiado desde hace poco tiempo. En Ferrari se hacen bien las cuentas y lo que es verdad es que la atención en los costes no se refiere sólo a las estructuras operativas, sino también a los pilotos".

El sustituto de Alonso en el equipo francés podría ser el polaco Robert Kubica, que queda libre a final de año tras la salida de BMW del gran circo. Alonso encontrará en la ´scuderia´ el apoyo de Fisichella, que ya coincidió con Alonso en Renault en 2005 y 2006, y con el otro probador, el catalánMarc Gené, además de con la admiración previa de Domenicali y Di Montezemolo.

Alonso debutó en la Fórmula 1 en Minardi en 2001 y se convirtió en probador de Renault en 2002. La siguiente temporada debutó y ganó su primer Gran Premio, en Hungría. En 2005 se convirtió en el campeón del mundo más joven de la historia, récord superado por Lewis Hamilton en 2008.

Repitió título en 2006, y en 2007 pasó a McLaren, donde vivió una tormentosa relación con Hamilton y con el jefe de equipo, Ron Dennis. Tras sólo un año regresó a Renault, donde estuvo las dos últimas temporadas. El español ha ganado 21 Grandes Premios, el último el año pasado en Japón, donde hoy acaparará todos los focos.