Sastre contra el ´efecto Armstrong´

El español busca el podio en el Giro que arranca hoy y que está mediatizado por la vuelta del texano

EUROPA PRESS. VENECIA. El español Carlos Sastre (Cervélo) buscará desde hoy, y como parte de su preparación para el Tour de Francia, el podio en el Giro de Italia, única de las tres ´grandes´ en la que no sabe aún lo que es subir al cajón. Para ello deberá derrocar en la edición del centenario a la flota italiana liderada por un Ivan Basso (Liquigas) que, como Lance Armstrong (Astana), regresa a una carrera de tres semanas.
Y es que el abulense, en una apuesta innovadora en su preparación para la ´Grande Boucle´, donde el próximo julio defenderá su corona por las carreteras galas, espera terminar entre los tres primeros la ronda transalpina, que presenta su mejor cartel de los últimos tiempos, y seguir así los pasos de Alberto Contador, único español en activo con presencia en los podios de Giro, Tour y Vuelta.
El pinteño optó por olvidar la defensa de su corona de 2008 en Italia para preparar a conciencia su regreso a la ronda gala, tras ser vetado su equipo el año pasado, el Astana kazajo. Una baja que abre de par en par una dura pelea por su cetro entre la que su propio equipo tiene varias balas para reemplazarlo con los estadounidenses Levi Leipheimer y Lance Armstrong.
El texano será el gran ´gancho´ de la organización en la temporada de su vuelta al asfalto, probablemente no tanto a nivel deportivo como mediático, donde su participación ya ha cubierto con nota las expectativas generadas en medios y afición.
En lo estrictamente deportivo, la situación física del siete veces campeón del Tour de Francia es una incógnita, ya que después de la fractura de clavícula sufrida en Palencia durante la Vuelta a Castilla-León apenas ha podido preparar la ronda transalpina con intensidad.
Pero, el regreso del estadounidense no es el único que llegará en la salida de Venecia, ya que Ivan Basso también disputará su primera ´gran vuelta´ después de cumplir dos años de sanción por su implicación con la Operación Puerto.
Serán 23 días de competición desde que se dé la salida el 9 de mayo en Venecia y se llegue a la Ciudad Eterna el 31, con un total de 21 etapas y casi 3.400 kilómetros (3.395,5). La montaña, bien repartida, tendrá su protagonismo desde pronto, pero los contrarrelojistas también gozarán de sus oportunidades con un total de 90 kilómetros repartidos en tres jornadas.

Siete llegadas en alto

Los Alpes aparecerán muy pronto en la cuarta y la quinta jornadas con dos finales en alto en Santa Maria de Castrozza y Alpe di Siusi. Pero las carreras por la montaña serán una constante en toda la prueba. Con las siete cimas y las tres contrarrelojes la organización quiere dar oportunidades a todos los corredores, independientemente de sus caractrísticas.