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J. ANTONIO LLADÓS. JEREZ DE LA FRONTERA.
Jorge Lorenzo trata de olvidar su caída en el Gran Premio de España, en el circuito de Jerez, y centrarse en la próxima carrera, el 17 de mayo en Le Mans. El día de vigésimo segundo aniversario, ayer, el piloto mallorquín ya piensa en su próximo objetivo después de comprobar que, afortunadamente, su caída no tuvo mayores consecuencias para su integridad física.
Queda todavía mucho campeonato del mundo de MotoGP, pero ayer se pudo ver claro que, por detrás de estos cuatro hombres, Rossi, Pedrosa, Stoner y Lorenzo, la diferencia es prácticamente un mundo, puesto que el francés Randy de Puniet (Honda RC 212 V), contentísimo con la cuarta plaza, entró a más de medio minuto, lo que representa más de un segundo por vuelta de desventaja.
El italiano Valentino Rossi se marchó del circuito de Jerez de la Frontera con el liderato del campeonato del mundo de MotoGP en el bolsillo, mientras que Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa empatan a 41 puntos por detrás de Casey Stoner.
Rossi demostró en Jerez que es un auténtico depredador de la moto y no da nunca por perdida una carrera hasta la bajada de la bandera de cuadros. Salió como siempre, regular, pero fue dando cuenta de todos sus rivales y cuando se vio tras el líder, Pedrosa, forzó la marcha, sin precipitaciones, para alcanzarlo, superarlo y ganarle la partida en toda la regla. Sin discusión.
Pedrosa entendió rápido que era inútil enfrascarse en una pelea con Rossi y se mantuvo en la segunda posición, lo que debiera haber hecho Jorge Lorenzo, pero en el caso del joven mallorquín no fue así. Stoner y los de delante se le había escapado, pero a Lorenzo se le ‘calentaron’ los cascos, por otra parte lícito, y forzó la marcha para intentar alcanzar a Stoner y subir al podio en Jerez, pero sobrevino la caída que, además, le dejó sin opciones de continuar al romper un estribo. Era tal la ventaja que esos hombres tenían respecto al resto de pilotos que, si no hubiese roto nada en su moto, Lorenzo podía haber regresado a la pista en la misma posición que estaba cuando se cayó, pero no pudo ser.
El japonés Hiroshi Aoyama (Honda) parece haber comenzado muy fuerte el mundial del cuarto de litro, pero sus rivales no se lo van a poner nada fácil y, entre ellos, además del vigente campeón del mundo, el italiano Marco Simoncelli, que a la tercera pudo puntuar, los españoles Alvaro Bautista y Héctor Barberá se lo van a poner muy difícil.
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